1942 Harley-Davidson XA Military Opposed Twin Shaft Drive

Questa rara Harley-Davidson XA del 1942 è tra le macchine più insolite che abbiano mai lasciato Milwaukee, mentre la 45 Cl WLA V-twin era la motocicletta militare Harley-Davidson per eccellenza nella seconda guerra mondiale con 88.000 prodotte, Harley-Davidson costruì altri modelli per l'esercito statunitense. Dopo che l'esercito americano sperimentò  la superiorità militare fuoristrada della BMW R75M nelle battaglie con Rommel in Nord Africa, chiese una motocicletta con trasmissione ad albero da utilizzare su terreni accidentati in cui una catena aperta si rivelava un handicap. Harley-Davidson scelse di copiare un modello civile BMW R71 flathead, non la più sofisticata R75M (che era 0HV con una ruota del sidecar guidata). La Harley-Davidson Model XA risultante era una copia chiara della BMW R71 con un motore bicilindrico piatto da 45 Cl. Non fu il primo gemello piatto di Harley-Davidson né il suo primo motore a valvola laterale, entrambi apparsi sulla Sport Solo del 1919, ma fu il primo uso da parte di Harley-Davidson delle sospensioni posteriori (una semplice unità a stantuffo) e persino delle forcelle telescopiche sul XA Tipo II. Tutti furono costruiti nel 1942 e Harley-Davidson non avrebbe rivisitato le molle posteriori e le forcelle telescopiche per molti anni.

La XA è stata la prima e unica Harley-Davidson a portare i suoi cilindri "nella brezza" fuori dal telaio. Il design ha avuto un grande successo dal punto di vista ingegneristico, mantenendo l'olio in un dispositivo di raffreddamento completo all'interno del motore rispetto al bicilindrico a V. È stata anche la prima motocicletta a 4 velocità, a pedale e frizione manuale di Harley-Davidson ed è la prima moto H-D a trazione ad albero. La XA è stata anche la prima Harley-Davidson a utilizzare due carburatori. Con così tanti primati al suo attivo, si potrebbe pensare che la XA potrebbe essere celebrata come una macchina veramente avanzata e innovativa, ma solo circa 1.000 sono stati prodotti per test militari e un uso limitato.

La  Harley-Davidson XA del 1942 è molto rara. La XA include bisacce in pelle, un fodero con mitra Tommy e scatole di munizioni montate su forcella.

Guglielmo

Fuhgedaboudit !

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