1972 Harley-Davidson Super Glide Night Train

Come la canzone di James Brown, è "tutti a bordo del treno notturno". Questo treno notturno Harley-Davidson Super Glide del 1972 è un custom originale della fabbrica uscito dalla penna di Willie G. Davidson, ciò descrive bene l’anima di questa company . Il consiglio di amministrazione di Harley-Davidson e la casa madre AMF erano fuori contatto, estranee  alle tendenze che seguivano  l'industria motociclistica dagli anni '50 in poi, non volendo nulla a che fare con motociclette personalizzate, respinsero tutte le richieste di vendita di motori in  cassa a costruttori e customizzatori esterni. 

Willie G. Davidson è il nipote del fondatore dell'azienda e come tale poteva apportare  modifiche alla gamma di fabbrica, quando riusciva a  convincere il consiglio d’amministrazione che sarebbe stato  redditizio. Willie G. era consapevole di ciò che i giovani volevano , poiché era abbastanza giovane lui stesso, ma, soprattutto, un motociclista. Willie G. progettò questa moto che fu la prima custom di fabbrica in assoluto (1970), che è stata rilasciata nel 1971 come FX Super Glide. 

Willie G. combinò il telaio della FLH Electra Glide (normalmente un telaio  da turismo pesante) con le forcelle anteriori più piccole della Sportster per creare il telaio FX (Factory Experimental). FX Super Glide utilizzava il big twin  FLH Shovelhead e le luci e i freni XLH Sportster, oltre a manubri alti (anche se non proprio ape) e un sedile a coda di barca e un parafango dall'aspetto molto particolare. 

L'originale FX Super Glide aveva verniciatura “patriot” , bianco con strisce rosse e blu, ma una versione nera fu presto offerta, e fu chiamata Night Train. Mentre il Super Glide aveva un'atmosfera Evel Knievel, specialmente con la coda di barca in fibra di vetro di serie, la versione nera, il treno notturno era meno appariscente e si rivelò più popolare. Il treno notturno Harley-Davidson FX Super Glide del 1972 è solo  kickstart con scarico 2-in-1.

Guglielmo

Fuhgedaboudit !

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