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RH975
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NUOVO MODELLO 2026 IN PRE ORDINE

COLORE: BLOOD ORANGE

FINITURA BLACK


Miglioramenti alla sicurezza del pilota

I miglioramenti alla sicurezza del pilota di Harley-Davidson mirano a darti quella tranquillità in più quando le cose si fanno imprevedibili. Si tratta di una serie di tecnologie intelligenti che interviene in situazioni difficili, aiutando la moto a gestire la trazione in fase di accelerazione, frenata o rallentamento. La versione ottimizzata per le curve di queste tecnologie permette alla moto di regolarsi anche per curvare, mantenendo fluidità e stabilità senza che debba pensarci tu.

SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO DEI FRENI (ABS)

L’ABS è progettato per evitare il bloccaggio delle ruote durante la frenata, e aiuta il pilota a mantenere il controllo nelle frenate in rettilineo e in condizioni di emergenza.

SISTEMA DI CONTROLLO DELLA TRAZIONE (TCS)

Il TCS è progettato per evitare che la ruota posteriore “sfugga” quando la moto accelera in rettilineo, dando al motociclista un maggior senso di sicurezza.

SISTEMA DI CONTROLLO DELLO SLITTAMENTO DELLA COPPIA MOTRICE IN RILASCIO (DSCS)

Il DSCS è progettato per ridurre l’eccessivo slittamento della ruota posteriore e per aiutare a impedire il blocco della suddetta ruota in caso di decelerazione indotta dal propulsore, che in genere si verifica quando il motociclista scala bruscamente le marce o decelera rapidamente su superfici stradali bagnate o scivolose.

12.350,00 €
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Disponibile dal 15 maggio 2026. Possibilità di preordine

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Descrizione

DIMENSIONE

  • Lunghezza 2.250 mm
  • Larghezza 840 mm
  • Altezza della sella, senza carico 705 mm
  • Luce da terra 100 mm
  • Inclinazione cannotto di sterzo 30
  • Avancorsa 137 mm
  • Interasse 1.545 mm
  • Pneumatici, Obliqui a fascia nera, serie Dunlop™ Harley-Davidson
  • Pneumatici, descrizione anteriore 100/90-19 57H
  • Pneumatici, descrizione posteriore 150/80B16 77H
  • Capacità del serbatoio 11.7 l
  • Quantità olio (con filtro) 4,5 l
  • Peso, in ordine di marcia 220 kg

MOTORE

  • Motore Revolution™ Max 975T
  • Alesaggio 97mm
  • Corsa 66 mm
  • Cilindrata 975 cc
  • Rapporto di compressione 12:1
  • Sistema di alimentazione Iniezione elettronica sequenziale (ESPFI)
  • Scarico 2 in 1; catalizzatore nel collettore


PRESTAZIONI

  • Metodo di prova della coppia motrice EC 134/2014
  • Coppia motrice 95 Nm
  • Coppia motrice (giri/minuto) 5750
  • Cavalli 89 CV / 66 kW a 7.500 giri/min
  • Angolo di inclinazione, destro (gradi) 32
  • Angolo di inclinazione, sinistro (gradi) 32
  • Metodo di prova di risparmio carburante EU 134/2014
  • Consumo di carburante 5.5 l/100 km
  • Metodo di prova delle emissioni di CO2 EU 134/2014
  • Emissioni di CO2 130 g/km CO2

TRASMISSIONE

  • Trasmissione primaria Catena, rapporto 48/89
  • Rapporti di riduzione (complessivi) 1 12.21
  • Rapporti di riduzione (complessivi) 2 9.022
  • Rapporti di riduzione (complessivi) 3 6.994
  • Rapporti di riduzione (complessivi) 4 5,641
  • Rapporti di riduzione (complessivi) 5 4.731
  • Rapporti di riduzione (complessivi) 6 4.131


TELAIO

  • Forcella Forcelle convenzionali SHOWA™ Dual Bending Valve da 41 mm. Piastre forcella in alluminio
  • Ammortizzatori posteriori La sospensione posteriore è a doppio ammortizzatore esterno, ad azione diretta (senza leveraggio) con tecnologia a emulsione, con molle elicoidali e un anello filettato per la regolazione del precarico
  • Ruote, cerchi anteriori In alluminio pressofuso, Satin Black
  • Ruote, cerchi posteriori In alluminio pressofuso, Satin Black
  • Freni Tipologia Pinze Anteriore: pinza a 4 pistoncini, attacco assiale; posteriore: pinza monopistoncino, flottante
  • Freni, Anteriore: rAnteriore: rotore singolo, flottante, montato sul mozzo; posteriore: rotore pieno a espansione uniforme

Dettagli del prodotto
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