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Il Fat Boy 2025 è più divertente che mai, con un nuovo motore Milwaukee-Eight® 117 Custom ad alte prestazioni, un sistema di scarico 2-in-2 ad alto flusso e sospensioni migliorate.
Le forme classiche custodiscono una suite di tecnologia moderna concepita per aggiungere comfort e praticità, senza mai distogliere l’attenzione dalla guida.
I miglioramenti alla sicurezza del pilota di Harley-Davidson mirano a darti quella tranquillità in più quando le cose si fanno imprevedibili. Si tratta di una serie di tecnologie intelligenti che interviene in situazioni difficili, aiutando la moto a gestire la trazione in fase di accelerazione, frenata o rallentamento. La versione ottimizzata per le curve di queste tecnologie permette alla moto di regolarsi anche per curvare, mantenendo fluidità e stabilità senza che debba pensarci tu.
L’ABS è progettato per evitare il bloccaggio delle ruote durante la frenata, e aiuta il pilota a mantenere il controllo nelle frenate in rettilineo e in condizioni di emergenza.
Il TCS è progettato per evitare che la ruota posteriore “sfugga” quando la moto accelera in rettilineo, dando al motociclista un maggior senso di sicurezza.
Il DSCS è progettato per ridurre l’eccessivo slittamento della ruota posteriore e per aiutare a impedire il blocco della suddetta ruota in caso di decelerazione indotta dal propulsore, che in genere si verifica quando il motociclista scala bruscamente le marce o decelera rapidamente su superfici stradali bagnate o scivolose.
Attraverso il display informativo, il TPMS avvisa il motociclista di una condizione di bassa o alta pressione degli pneumatici. Mantenere una corretta pressione di gonfiaggio è essenziale sia per le prestazioni del veicolo che per la vita utile dello pneumatico.
Il C-ABS è una variante dell’ABS che tiene conto dell’angolo di inclinazione di una moto a due ruote o dell’accelerazione laterale di un modello Trike. La pressione frenante necessaria per limitare lo slittamento delle ruote in curva è tipicamente inferiore a quella richiesta in rettilineo.
Il C-TCS è progettato per evitare che la ruota posteriore giri troppo velocemente in fase di accelerazione in rettilineo o in curva.
Il DSCS è progettato per ridurre l’eccessivo slittamento della ruota posteriore e per aiutare a impedire il blocco della suddetta ruota in caso di decelerazione indotta dal propulsore, che in genere si verifica quando il motociclista scala bruscamente le marce o decelera rapidamente su superfici stradali bagnate o scivolose.
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Luci (secondo le normative nazionali), faro anteriore, indicatori luminosi anteriori/posteriori/di arresto
Faro anteriore: faro anteriore, anabbagliante e abbagliante completamente a LED con illuminazione di posizione caratteristica; luce posteriore/di arresto: indicatori di direzione/posteriori/di arresto a LED tipo Bullet; indicatori luminosi anteriori: indicatori di direzione a LED tipo Bullet
Strumentazione
Tachimetro analogico da 127 mm con indicatore della marcia digitale, contachilometri e contachilometri parziale, livello del carburante, modalità di guida, equipaggiamento riscaldato, controllo di trazione, ABS, TPMS, Cruise Control, orologio, indicazione dell’autonomia e contagiri
Lingue
Lingue del riconoscimento vocale: solamente lingue supportate dal telefono
Lingue del riconoscimento vocale: Tuner/formati multimediali/navigazione
Lingue supportate per la tecnologia di sintesi vocale text-to-speech TTS
*Le spese di messa in strada, immatricolazione, spedizione e trasporto sono escluse.
Per info 039 690 8813 Ti aspettiamo a Concorezzo in via Dante 231.
Per informazioni e consigli sui modelli rappresentati contattaci +39 039 6908813 e chiedi di Ivano.
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Un motore più grande, il Milwaukee-Eight® 117 Classic, genera più potenza, mentre la sospensione anteriore Dual Bending Valve SHOWA® migliorata è comoda in autostrada e composta in curva. Un nuovo display multifunzione da 102 mm e i comandi manuali integrati aiutano a navigare tra le modalità di guida, gestire l’audio interno del casco e molto altro....
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Softail Low Rider S - My 2024 PRONTA CONSEGNA TARGATA KM 0 COLORE: Billiard Gray DESCRIZIONE: Fuori sfoggia lo stile della West Coast, dentro ha i muscoli di Milwaukee: il Low Rider S di Harley-Davidson è un cruiser custom di fabbrica dal look total black e dalle prestazioni elevate. MOTORE MILWAUKEE-EIGHT™ 117 Il motore ad alte prestazioni con...
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Softail Low Rider S - My 2024 PRONTA CONSEGNA COLORE: Billiard Gray DESCRIZIONE: Fuori sfoggia lo stile della West Coast, dentro ha i muscoli di Milwaukee: il Low Rider S di Harley-Davidson è un cruiser custom di fabbrica dal look total black e dalle prestazioni elevate. MOTORE MILWAUKEE-EIGHT™ 117 Il motore ad alte prestazioni con raffreddamento ad...
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L’iconico Low Rider S appare nella sua forma migliore di sempre, con il motore Milwaukee-Eight® 117 ad alto rendimento, ottimizzato con uno scarico e un’aspirazione ad alto flusso e supportato dai migliori componenti dei freni e delle sospensioni. Con la suite completa dei miglioramenti alla sicurezza del pilota, le modalità di guida e i nuovi comandi...
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Il potente Milwaukee-Eight® 117 non si surriscalda grazie alle testate raffreddate a liquido e respira agevolmente tramite un’aspirazione ad alto flusso. Le sospensioni posteriori a regolazione rapida massimizzano le prestazioni, a prescindere da dove ti porta la strada. Il look classico dello Street Glide vanta un concentrato di innovazione e tecnologia...
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Softail Sport Glide -My 2024- Colore: Billiard Gray DESCRIZIONE Lo Sport Glide di Harley-Davidson è la perfetta sintesi tra agilità in corsa e resistenza alle lunghe distanze. MOTORE MILWAUKEE-EIGHT™ 107 Il montaggio solido e il controbilanciamento interno permettono una guida agevole senza però rinunciare alla sensazione Harley che i motociclisti...
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Un aumento di cilindrata si traduce in una maggiore potenza e coppia, mentre le ruote pressofuse, l’aerodinamica perfezionata e il peso ridotto ottimizzano la manovrabilità. Il Road Glide si è guadagnato la fama di standard delle prestazioni bagger, e non fa che migliorare. La migliore tecnologia non richiede attenzioni, permettendoti di concentrarti...
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Un motore più grande, il Milwaukee-Eight® 117 Classic, genera più potenza, mentre la sospensione anteriore Dual Bending Valve SHOWA® migliorata è comoda in autostrada e composta in curva. Un nuovo display multifunzione da 102 mm e i comandi manuali integrati aiutano a navigare tra le modalità di guida, gestire l’audio interno del casco e molto altro....
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La potenza del Milwaukee-Eight® viene ottimizzata da un filtro dell’aria a elevate prestazioni e da uno scarico 2-in-2 ad alto flusso, con il supporto delle sospensioni SHOWA® e dei freni Brembo ad alte prestazioni. Imposta la velocità e rilassati con l’intuitivo Cruise Control disponibile di serie. Miglioramenti alla sicurezza del pilota I miglioramenti...
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Sport Nightster S MY2023 PRONTA CONSEGNA TARGATA KM 0 Colore: Vivid Black DESCRIZIONE Unendo funzionalità moderne a forme tradizionali, il Nightster Special di Harley-Davidson vanta un motore V-Twin raffreddato a liquido e l’inconfondibile profilo Sportster™. MOTORE REVOLUTION™ MAX 975 Un V-Twin raffreddato a liquido messo a punto per generare più coppia...
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Un motore più grande, il Milwaukee-Eight® 117 Classic, genera più potenza, mentre la sospensione anteriore Dual Bending Valve SHOWA® migliorata è comoda in autostrada e composta in curva. Un nuovo display multifunzione da 102 mm e i comandi manuali integrati aiutano a navigare tra le modalità di guida, gestire l’audio interno del casco e molto altro....
Riferimento: FLHX
Il potente Milwaukee-Eight® 117 non si surriscalda grazie alle testate raffreddate a liquido e respira agevolmente tramite un’aspirazione ad alto flusso. Le sospensioni posteriori a regolazione rapida massimizzano le prestazioni, a prescindere da dove ti porta la strada. Il look classico dello Street Glide vanta un concentrato di innovazione e tecnologia...
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Più potenza per coprire grandi distanze con stile e comfort, contando sull’ottima tenuta di freni e sospensioni per guidare il gruppo quando è ora di affrontare le curve. Una silhouette classica vanta un’ampia gamma di tecnologie e innovazioni moderne, dalle caratteristiche del comfort ai miglioramenti alla sicurezza del pilota, che ti aiutano a rimanere...
Riferimento: FLHX
Il potente Milwaukee-Eight® 117 non si surriscalda grazie alle testate raffreddate a liquido e respira agevolmente tramite un’aspirazione ad alto flusso. Le sospensioni posteriori a regolazione rapida massimizzano le prestazioni, a prescindere da dove ti porta la strada. Il look classico dello Street Glide vanta un concentrato di innovazione e tecnologia...
Riferimento: FXBB
Un motore più grande, il Milwaukee-Eight® 117 Classic, genera più potenza, mentre la sospensione anteriore Dual Bending Valve SHOWA® migliorata è comoda in autostrada e composta in curva. Un nuovo display multifunzione da 102 mm e i comandi manuali integrati aiutano a navigare tra le modalità di guida, gestire l’audio interno del casco e molto altro....
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Touring STREET GLIDE™- My 2024 - PRONTA CONSEGNA TARGATA KM 0 Colore: Atlas Silver Metallic Black Finish Descrizione L’originale modello touring per andare oltre confine. CARENATURA AD ALI DI PIPISTRELLO L’iconica carenatura ad ali di pipistrello prende nuova vita attraverso un profilo scolpito, un’illuminazione a LED completamente integrata e una presa...
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Il filtro dell’aria rotondo ha un look tradizionale, ma alimenta un moderno V-Twin Milwaukee-Eight® 117 Classic messo a punto per erogare coppia ai regimi minimi, regalandoti una potenza in sorpasso straordinaria e un’accelerazione entusiasmante. La tecnologia intuitiva e sottilmente integrata migliora la guida senza confondere lo stile o interrompere...
Riferimento: FLFB
Il Fat Boy 2025 è più divertente che mai, con un nuovo motore Milwaukee-Eight® 117 Custom ad alte prestazioni, un sistema di scarico 2-in-2 ad alto flusso e sospensioni migliorate. Le forme classiche custodiscono una suite di tecnologia moderna concepita per aggiungere comfort e praticità, senza mai distogliere l’attenzione dalla guida. Miglioramenti alla...
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Softail HYDRA-GLIDE REVIVAL MY2024 Colore: Redline Red PRONTA CONSEGNA TARGATA KM 0 DESCRIZIONE Per celebrare il 75° anniversario dell’Hydra-Glide, con il lancio del modello Hydra-Glide Revival 2024 in edizione limitata risorge un campione dell’era Panhead. LIVREA “SLASH” Riproponiamo la nota verniciatura bicolore “slash” dei modelli del 1956, che prende...
Riferimento: RH 1250 S
Regimi radicalmente alti, la potenza del raffreddamento a liquido, componenti frenanti Brembo e sospensioni migliorate con un’escursione maggiore sulla ruota posteriore. Il display TFT da 102 mm ti permette di regolare le modalità di guida e abilitare la navigazione passo-passo e i miglioramenti alla sicurezza del pilota, oppure può semplicemente fungere...
Riferimento: FLTRX
Touring ROAD GLIDE™ - My 2024 -- Colore: Billiard Gray Finish Chrome Descrizione Il parametro di riferimento per le moto touring nate per le lunghe distanze. CARENATURA A MUSO DI SQUALO La carenatura a muso di squalo prende nuova vita attraverso un profilo scolpito, un’illuminazione a LED completamente integrata e un nuovo design del parabrezza....
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Softail Breakout -My 2024 PRONTA CONSEGNA TARGATA KM 0 COLORE: Blue Burst DESCRIZIONE Intriso di cromature, il Breakout 117 di Harley-Davidson è un cruiser ribassato con i muscoli d’acciaio del V-Twin Milwaukee-Eight™ 117. MOTORE MILWAUKEE-EIGHT™ 117 Questo motore dotato di raffreddamento ad aria/olio è l’eccellenza in termini di coppia e cilindrata in...
Riferimento: FLHXU
Più potenza per coprire grandi distanze con stile e comfort, contando sull’ottima tenuta di freni e sospensioni per guidare il gruppo quando è ora di affrontare le curve. Una silhouette classica vanta un’ampia gamma di tecnologie e innovazioni moderne, dalle caratteristiche del comfort ai miglioramenti alla sicurezza del pilota, che ti aiutano a rimanere...
Riferimento: FXLRST
Più potenza erogata rapidamente dal nuovo Milwaukee-Eight® 117 ad alto rendimento, con aspirazione Heavy Breather e uno scarico 2-in-1 ridisegnato. Personalizza la tua guida con le tre modalità disponibili e la suite completa dei miglioramenti alla sicurezza del pilota, il tutto accessibile da un nuovo display della strumentazione da 102 mm. Miglioramenti...
Riferimento: FLHXU
Più potenza per coprire grandi distanze con stile e comfort, contando sull’ottima tenuta di freni e sospensioni per guidare il gruppo quando è ora di affrontare le curve. Una silhouette classica vanta un’ampia gamma di tecnologie e innovazioni moderne, dalle caratteristiche del comfort ai miglioramenti alla sicurezza del pilota, che ti aiutano a rimanere...
Riferimento: FXLRS
Softail Low Rider ST - My 2024 PRONTA CONSEGNA TARGATA KM 0 COLORE: Red Rock DESCRIZIONE: Fuori sfoggia lo stile della West Coast, dentro ha i muscoli di Milwaukee: il Low Rider S di Harley-Davidson è un cruiser custom di fabbrica dal look total black e dalle prestazioni elevate. MOTORE MILWAUKEE-EIGHT™ 117 Il motore ad alte prestazioni con...
Riferimento: FXLRST
Più potenza erogata rapidamente dal nuovo Milwaukee-Eight® 117 ad alto rendimento, con aspirazione Heavy Breather e uno scarico 2-in-1 ridisegnato. Personalizza la tua guida con le tre modalità disponibili e la suite completa dei miglioramenti alla sicurezza del pilota, il tutto accessibile da un nuovo display della strumentazione da 102 mm. Miglioramenti...
Riferimento: FXBR
Softail Breakout -My 2024 PRONTA CONSEGNA TARGATA KM 0 COLORE: Alpine Green DESCRIZIONE Intriso di cromature, il Breakout 117 di Harley-Davidson è un cruiser ribassato con i muscoli d’acciaio del V-Twin Milwaukee-Eight™ 117. MOTORE MILWAUKEE-EIGHT™ 117 Questo motore dotato di raffreddamento ad aria/olio è l’eccellenza in termini di coppia e cilindrata in...
Riferimento: RA1250S
Adventure Touring Pan America 1250 Special PRONTA CONSEGNA TARGATA KM 0 Adventure Touring Pan America 1250 Special CERCHI A RAGGI- Altezza adattiva- MY 2024 COLORE: Vivid Black DESCRIZIONE La Pan America™ 1250 Special è la massima versatilità pensata su due ruote: nata per resistere a tutto, pensata per esplorare, e progettata per l’avventura. QUESTA...
Riferimento: FXLRST
Più potenza erogata rapidamente dal nuovo Milwaukee-Eight® 117 ad alto rendimento, con aspirazione Heavy Breather e uno scarico 2-in-1 ridisegnato. Personalizza la tua guida con le tre modalità disponibili e la suite completa dei miglioramenti alla sicurezza del pilota, il tutto accessibile da un nuovo display della strumentazione da 102 mm. Miglioramenti...
Il Fat Boy 2025 è più divertente che mai, con un nuovo motore Milwaukee-Eight® 117 Custom ad alte prestazioni, un sistema di scarico 2-in-2 ad alto flusso e sospensioni migliorate.
Le forme classiche custodiscono una suite di tecnologia moderna concepita per aggiungere comfort e praticità, senza mai distogliere l’attenzione dalla guida.
I miglioramenti alla sicurezza del pilota di Harley-Davidson mirano a darti quella tranquillità in più quando le cose si fanno imprevedibili. Si tratta di una serie di tecnologie intelligenti che interviene in situazioni difficili, aiutando la moto a gestire la trazione in fase di accelerazione, frenata o rallentamento. La versione ottimizzata per le curve di queste tecnologie permette alla moto di regolarsi anche per curvare, mantenendo fluidità e stabilità senza che debba pensarci tu.
L’ABS è progettato per evitare il bloccaggio delle ruote durante la frenata, e aiuta il pilota a mantenere il controllo nelle frenate in rettilineo e in condizioni di emergenza.
Il TCS è progettato per evitare che la ruota posteriore “sfugga” quando la moto accelera in rettilineo, dando al motociclista un maggior senso di sicurezza.
Il DSCS è progettato per ridurre l’eccessivo slittamento della ruota posteriore e per aiutare a impedire il blocco della suddetta ruota in caso di decelerazione indotta dal propulsore, che in genere si verifica quando il motociclista scala bruscamente le marce o decelera rapidamente su superfici stradali bagnate o scivolose.
Attraverso il display informativo, il TPMS avvisa il motociclista di una condizione di bassa o alta pressione degli pneumatici. Mantenere una corretta pressione di gonfiaggio è essenziale sia per le prestazioni del veicolo che per la vita utile dello pneumatico.
Il C-ABS è una variante dell’ABS che tiene conto dell’angolo di inclinazione di una moto a due ruote o dell’accelerazione laterale di un modello Trike. La pressione frenante necessaria per limitare lo slittamento delle ruote in curva è tipicamente inferiore a quella richiesta in rettilineo.
Il C-TCS è progettato per evitare che la ruota posteriore giri troppo velocemente in fase di accelerazione in rettilineo o in curva.
Il DSCS è progettato per ridurre l’eccessivo slittamento della ruota posteriore e per aiutare a impedire il blocco della suddetta ruota in caso di decelerazione indotta dal propulsore, che in genere si verifica quando il motociclista scala bruscamente le marce o decelera rapidamente su superfici stradali bagnate o scivolose.
